Blog / Bilgiler

Renault ve Dacia, Türkiye’de en çok tercih edilen otomobil markaları arasında yer alıyor. Dayanıklı motor yapıları ve uygun fiyatlı bakım maliyetleri sayesinde milyonlarca sürücü tarafından tercih ediliyorlar. Ancak her araçta olduğu gibi bu markaların da belirli parçaları kullanım süresine, yol koşullarına ve sürüş tarzına bağlı olarak daha hızlı yıpranıyor. Bu yazımızda, Renault ve Dacia araçlarda en sık değiştirilen mekanik parçaları ve bu parçaların neden önemli olduğunu inceleyeceğiz.

1. Fren Balataları ve Diskleri

Fren sistemi, sürüş güvenliği için aracın en kritik bileşenidir.

·         Değişim Aralığı: 20.000 – 40.000 km

·         Belirtiler: Fren mesafesinde artış, gıcırtı sesi, pedal sertliğinde değişiklik

Fren balataları zamanında değiştirilmediğinde diskler de zarar görür ve maliyet artar.

???? Örnek Ürün: Renault Megane 2 fren balataları en çok talep gören parçalar arasında.

2. Motor Takozu

Motor takozları, motorun titreşimini azaltarak aracın daha sessiz ve konforlu çalışmasını sağlar.

·         Değişim Aralığı: 80.000 – 120.000 km

·         Belirtiler: Aracın özellikle rölantide titremesi, kalkışlarda ses gelmesi

Motor takozunun arızalanması hem sürüş konforunu hem de motor performansını olumsuz etkiler.

???? Örnek Ürün: R21 Tex Concorde Sol Motor Takozu ve Express Ön Amortisör Takozu son dönemde yüksek talep aldı.

3. Karter Muhafazası

Karter muhafazası, motorun alt kısmını dış etkenlerden korur. Özellikle bozuk yollarda taş, çamur veya darbelere karşı motoru güvence altına alır.

·         Değişim Aralığı: Yol şartlarına bağlıdır, darbe alındığında yenilenmelidir.

·         Belirtiler: Alt takımdan ses gelmesi, motor alt korumada kırık/çatlak

???? Örnek Ürün: Renault Megane 4 Karter Muhafazası Sacı, son 30 günde en çok tıklanan parçalar arasında.

4. Subap Takımı

Motorun hava-yakıt karışımını düzenleyen subaplar, aracın performansında kritik rol oynar.

·         Değişim Aralığı: 100.000 km ve üzeri

·         Belirtiler: Motor performansında düşüş, tekleme, yüksek yakıt tüketimi

???? Örnek Ürün: Trafic 3 – 1.6 Dci Subap Takımı, ticari araçlarda en çok talep edilen parçalardan biridir.

5. Süspansiyon Elemanları

Aracın yol tutuşunu ve konforunu sağlayan amortisör, helezon lastikleri ve salıncaklar zamanla yıpranır.

·         Değişim Aralığı: 60.000 – 100.000 km

·         Belirtiler: Araçta zıplama, direksiyonda boşluk, düzensiz lastik aşınması

???? Örnek Ürün: Megane 2 Arka Helezon Alt Lastiği, sık değiştirilen süspansiyon parçaları arasında yer alıyor.

6. Enjektör ve Yakıt Sistemleri

Özellikle dizel motorlu Renault ve Dacia araçlarda yakıt enjektörleri düzenli bakım ister.

·         Değişim Aralığı: 150.000 km ve üzeri

·         Belirtiler: Yakıt tüketiminde artış, motor teklemesi, zor çalıştırma

???? Örnek Ürün: Clio 2 – Symbol 1.5 Dci Enjektör Pulu, küçük ama kritik bir parça olarak yüksek arama hacmine sahiptir.

·         direkt tedarik ile maliyet avantajı.

Sonuç

Renault ve Dacia araç sahipleri için en sık değiştirilen mekanik parçalar arasında fren balataları, motor takozları, karter muhafazaları, subap takımları ve süspansiyon elemanları yer alıyor. Bu parçaların düzenli kontrol edilmesi hem güvenlik hem de uzun vadeli tasarruf sağlar.